Mașina de testare universală cu dublă coloană este potrivită în principal pentru testarea materialelor metalice și nemetalice, cum ar fi cauciuc, plastic, sârmă și cablu, cablu cu fibră optică, centură de siguranță, material compozit pentru centură, profil din plastic, bobină impermeabilă, țeavă de oțel, profil de cupru , oțel pentru arcuri, oțel pentru rulmenți, oțel inoxidabil (cum ar fi oțel cu duritate mare), piese turnate, plăci de oțel, benzi de oțel și sârmă din metale neferoase pentru tensionare, compresie, îndoire, tăiere, decojire, rupere Extensie în două puncte (necesită un extenzometru ) și alte teste.Această mașină adoptă un design electromecanic integrat, compus în principal din senzori de forță, transmițătoare, microprocesoare, mecanisme de antrenare a sarcinii, computere și imprimante cu jet de cerneală color.Are o gamă largă și precisă de măsurare a vitezei de încărcare și a forței și are o precizie și sensibilitate ridicate în măsurarea și controlul sarcinilor și deplasărilor.De asemenea, poate efectua experimente de control automat pentru încărcare constantă și deplasare constantă.Modelul de podea, stilul și pictura iau în considerare pe deplin principiile relevante ale designului industrial modern și ergonomiei.

Șurubul cu bile, senzorul, motorul, software-ul și hardware-ul și sistemul de transmisie al mașinii de testare universală cu două coloane sunt componente importante ale mașinii de testare, iar acești cinci factori joacă un rol decisiv în mașina universală de testare cu două coloane:

1. Șurub cu bile: Mașina de testare universală cu două coloane utilizează în prezent șuruburi cu bile și șuruburi trapezoidale.În general, șuruburile trapezoidale au un joc mai mare, o frecare mai mare și o durată de viață mai scurtă.În prezent, unii producători de pe piață vor folosi șuruburi trapezoidale în loc de șuruburi cu bile pentru a economisi costuri și a obține profituri mai mari.

2. Senzori: Senzorii sunt componente importante pentru îmbunătățirea preciziei și menținerea stabilității forței mașinilor de testare.În prezent, tipurile de senzori disponibili pe piață pentru mașinile de testare universale cu două coloane includ tip S și tip spițe.Precizia scăzută a tensiometrului de rezistență din interiorul senzorului, lipiciul folosit pentru fixarea tensiometrului, capacitatea slabă de anti-îmbătrânire și materialul slab al senzorului vor afecta acuratețea senzorului.

3. Motorul mașinii de testare: Motorul universal al mașinii de testare electronică de înaltă calitate adoptă un sistem de control al vitezei servo AC.Servomotorul AC are performanțe stabile și fiabile și este echipat cu dispozitive de protecție, cum ar fi supracurent, supratensiune și suprasarcină.
În prezent, pe piață există încă câteva aparate electronice universale de testare care folosesc motoare trifazate obișnuite sau motoare cu frecvență variabilă.Aceste motoare folosesc controlul semnalului analogic, care are un răspuns lent de control și o poziționare inexactă.În general, intervalul de viteză este îngust, iar dacă există viteză mare, nu există viteză mică sau dacă există viteză mică, nu există viteză mare, iar controlul vitezei nu este precis.

4. Software și hardware: Mașina universală de testare cu două coloane de înaltă calitate adoptă un computer de marcă, cu software-ul sistemului de control ca platformă de sistem de operare.Are caracteristicile vitezei de rulare rapide, interfeței blânde și operațiunilor simple, care pot satisface nevoile de testare și măsurare ale diferitelor materiale.Poate măsura testele de performanță fizică ale diferitelor materiale conform standardelor naționale, standardelor internaționale sau standardelor industriale.

5. Sistem de transmisie: Există două tipuri principale de piese de transmisie pentru mașinile de testare universale electronice: una este curea de viteze sincronă cu arc, transmisia cu perechi de șuruburi de precizie, iar cealaltă este transmisia cu curea obișnuită.Prima metodă de transmisie are o transmisie stabilă, zgomot redus, eficiență ridicată a transmisiei, precizie ridicată și durată lungă de viață.A doua metodă de transmisie nu poate garanta sincronizarea transmisiei, astfel încât precizia și netezimea nu sunt la fel de bune ca primul sistem de transmisie.

Metoda corectă de întreținere pentru mașina de testare universală cu două coloane:

1. Inspecție gazdă

Există vreo cerință relevantă pentru a inspecta mașina principală a mașinii de testare, concentrându-se în principal pe verificarea conductelor care conectează stația de pompare hidraulică pentru a vedea dacă există scurgeri de ulei în conducte și dacă fălcile sunt uzate.În plus, verificați dacă piulițele de ancorare sunt slăbite.

2. Inspecția cabinetului de control al sursei de ulei

Partea de acționare a puterii provine în principal din dulapul de control al sursei de ulei, care este una dintre componentele cheie ale mașinii.Prin urmare, inspecția părții de control al sursei de ulei nu trebuie să fie neglijentă și trebuie luată în serios.Trebuie verificată starea de funcționare a fiecărei supape solenoid, iar funcționarea motorului pompei de ulei trebuie verificată.

3. Verificarea uleiului hidraulic

Uleiul hidraulic este sângele mașinii, la fel ca în mașinile utilizate în mod obișnuit, uleiul trebuie înlocuit după un anumit kilometraj, iar principiul mașinilor electronice de testare este același.După aproximativ un an de utilizare, uleiul hidraulic anti-uzură de același grad trebuie înlocuit.