La universala testa maŝino de duobla kolumno estas ĉefe taŭga por testi metalajn kaj nemetalaj materialoj, kiel kaŭĉuko, plasto, drato kaj kablo, optika fibro-kablo, sekureca zono, zono kunmetita materialo, plasta profilo, akvorezista bobeno, ŝtala tubo, kupra profilo. , risorta ŝtalo, portanta ŝtalo, rustorezista ŝtalo (kiel alta malmoleca ŝtalo), fandadoj, ŝtalaj platoj, ŝtalaj strioj kaj nefera metala drato por streĉado, kunpremado, fleksado, tranĉado, senŝeligado, ŝirado Dupunkta etendaĵo (postulante ekstenzometron ) kaj aliaj provoj.Ĉi tiu maŝino adoptas elektromekanikan integran dezajnon, ĉefe kunmetitan de fortaj sensiloj, dissendiloj, mikroprocesoroj, ŝarĝaj veturantaj mekanismoj, komputiloj kaj koloraj inkjetprintiloj.Ĝi havas larĝan kaj precizan ŝarĝan rapidon kaj fortan mezuran gamon, kaj havas altan precizecon kaj sentemon en mezurado kaj kontrolado de ŝarĝoj kaj movoj.Ĝi ankaŭ povas plenumi aŭtomatajn kontroleksperimentojn por konstanta ŝarĝo kaj konstanta movo.La planka modelo, stilado kaj pentrado plene konsideras la koncernajn principojn de moderna industria dezajno kaj ergonomio.

La pilkŝraŭbo, sensilo, motoro, programaro kaj aparataro, kaj transdona sistemo de la universala testmaŝino de duobla kolumna estas gravaj komponantoj de la testmaŝino, kaj ĉi tiuj kvin faktoroj ludas decidan rolon en la universala testmaŝino de duobla kolumna:

1. Pilka ŝraŭbo: La duobla kolumna universala testa maŝino nuntempe uzas pilkajn ŝraŭbojn kaj trapezajn ŝraŭbojn.Ĝenerale parolante, trapezaj ŝraŭboj havas pli grandan liberiĝon, pli grandan froton kaj pli mallongan funkcidaŭron.Nuntempe, iuj fabrikantoj en la merkato uzos trapezajn ŝraŭbojn anstataŭ pilkaj ŝraŭboj por ŝpari kostojn kaj atingi pli grandajn profitojn.

2. Sensiloj: Sensiloj estas gravaj komponantoj por plibonigi la precizecon kaj konservi fortan stabilecon de testaj maŝinoj.Nuntempe, la specoj de sensiloj disponeblaj sur la merkato por universalaj testaj maŝinoj de duobla kolumno inkluzivas S-specon kaj spokan tipon.La malalta precizeco de la rezisto-streĉiĝmezurilo ene de la sensilo, la gluo uzata por fiksi la streĉmezurilon, la malbona kontraŭ-maljuniĝo-kapablo kaj la malbona sensila materialo influos la precizecon de la sensilo.

3. Testa Maŝina Motoro: La altkvalita elektronika universala testa maŝina motoro adoptas AC servo-rapidecan kontrolon.La AC-servomotoro havas stabilan kaj fidindan agadon, kaj estas ekipita per protektaj aparatoj kiel trokurento, trotensio kaj troŝarĝo.
Nuntempe, ekzistas ankoraŭ kelkaj elektronikaj universalaj testaj maŝinoj sur la merkato, kiuj uzas ordinarajn trifazajn motorojn aŭ ŝanĝiĝemajn motorojn.Ĉi tiuj motoroj uzas analogan signalkontrolon, kiu havas malrapidan kontrolrespondon kaj malprecizan poziciigon.Ĝenerale, la rapideca gamo estas mallarĝa, kaj se estas alta rapido, ne estas malalta rapido aŭ se estas malalta rapido, ne estas alta rapido, kaj la rapida kontrolo ne estas preciza.

4. Programaro kaj Aparataro: La altkvalita duobla kolumna universala testa maŝino adoptas markan komputilon, kun la kontrolsistema programaro kiel la mastruma platformo.Ĝi havas la karakterizaĵojn de rapida kuranta rapido, milda interfaco kaj simpla operacio, kiuj povas renkonti la testajn kaj mezurajn bezonojn de malsamaj materialoj.Ĝi povas mezuri la fizikajn rendimentajn testojn de diversaj materialoj laŭ naciaj normoj, internaciaj normoj aŭ industriaj normoj.

5.Transmisio-sistemo: Estas du ĉefaj specoj de transmisiaj partoj por elektronikaj universalaj testaj maŝinoj: unu estas arka sinkrona ilara zono, precizeca ŝraŭba paro transdono, kaj la alia estas ordinara zono-transsendo.La unua transdona metodo havas stabilan transdonon, malaltan bruon, altan transdonan efikecon, altan precizecon kaj longan funkcidaŭron.La dua transdona metodo ne povas garantii la sinkronigon de la transdono, do la precizeco kaj glateco ne estas tiel bonaj kiel la unua transdona sistemo.

La ĝusta prizorga metodo por la universala testmaŝino de duobla kolumno:

1. Gastiga inspektado

Ĉu ekzistas ia grava postulo por inspekti la ĉefan maŝinon de la testa maŝino, ĉefe koncentriĝante pri kontrolado de la duktoj konektantaj la hidraŭlikan pumpstacion por vidi ĉu estas ia oleo-fuĝo en la duktoj kaj ĉu la makzeloj estas eluzitaj.Krome, kontrolu ĉu la ankronuksoj estas malfiksaj.

2. Inspektado de oleofonta kontrola kabineto

La potenco-veturadparto ĉefe devenas de la oleofonta kontrola kabineto, kiu estas unu el la ŝlosilaj komponantoj de la maŝino.Sekve, la inspektado de la oleofontokontrola parto ne estu senzorga kaj devas esti prenita serioze.La laborkondiĉo de ĉiu solenoida valvo devas esti kontrolita, kaj la funkciado de la oleopumpila motoro devas esti kontrolita.

3. Hidraŭlika oleo-inspektado

Hidraŭlika oleo estas la sango de la maŝino, same kiel en kutime uzataj aŭtoj, la oleo devas esti anstataŭigita post certa kilometraĵo, kaj la principo de elektronikaj testaj maŝinoj estas la sama.Post ĉirkaŭ jaro de uzo, la sama grado de kontraŭ-eluziĝa hidraŭlika oleo devas esti anstataŭigita.