วัตถุประสงค์การทดสอบการทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่

อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของมาตรฐานการทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่แบบมัลติฟังก์ชั่นตามมาตรฐาน อุปกรณ์ลัดวงจรต้องเป็นไปตามความต้านทานภายใน (หรือ ≤10mΩ) เพื่อให้ได้ค่าการลัดวงจรสูงสุดตามที่กำหนดในการทดสอบอีกประการหนึ่งจำเป็นในการออกแบบวงจรของอุปกรณ์ลัดวงจร เนื่องจากผลกระทบของกระแสไฟขนาดใหญ่ในอากาศ เราจึงเลือกตัวแสดงสื่อสตรีมมิ่งระดับอุตสาหกรรมและการเชื่อมต่อสายทองแดงทั้งหมดและแผ่นทองแดงภายในแผ่นทองแดงที่กว้างและหนาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายความร้อน ทำให้อุปกรณ์ลัดวงจรกระแสสูงปลอดภัยยิ่งขึ้น ลดการสูญเสียอุปกรณ์ทดสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับรองความถูกต้องของข้อมูลการทดสอบเพศ.

มาตรฐานเครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่
GB/T 31485-2015 “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีทดสอบแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า”
GB/T 31241-2014 “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและชุดแบตเตอรี่สำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา”
UN38.3 “คู่มือการทดสอบการขนส่งและมาตรฐานสำหรับสินค้าอันตรายแห่งสหประชาชาติ”
IEC62133 “แบตเตอรี่ (กลุ่ม) ประกอบด้วยแบตเตอรี่และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์พกพา”
UL 1642:2012 “มาตรฐานแบตเตอรี่ลิเธียม”
UL 2054: 2012 “ชุดแบตเตอรี่สำหรับครัวเรือนและเพื่อการพาณิชย์”
IEC 62281: 2004 “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมหลักและแบตเตอรี่สำรองในการขนส่ง”