При фактическом использовании электронных универсальных испытательных машин, если оборудование не работает, пользователи могут обратиться к следующим причинам для анализа и найти правильную неисправность, которую необходимо устранить, исходя из причин, среди которых:

1. Двигатель. Двигатель поврежден, его необходимо отремонтировать или заменить, обеспечив при этом питание нормальной машины для испытаний на растяжение.

2. Привод: Привод электронной универсальной испытательной машины является ключевым компонентом для регулировки скорости и величины удерживающей силы испытательной машины.Когда обычный двигатель издает звук, но машина не работает, большинство причин использования универсальной электронной испытательной машины связаны с настройками драйвера или проблемами в схеме, которые требуют технической связи и руководства со стороны производителя.Как правило, драйвер не требуется возвращать на завод или заменять.

3. Температура: Гидравлическая универсальная машина для растяжения работает под давлением гидравлического масла.Если зимой температура масла слишком низкая, его необходимо предварительно прогреть в течение нескольких минут при запуске, иначе оно не будет работать в течение короткого времени.

Чтобы снизить частоту отказов электронных универсальных испытательных машин во время использования, пользователи должны уделять внимание их техническому обслуживанию и ремонту во время использования, в том числе:
1. Регулярно наносите антикоррозионное масло на соответствующие приспособления электронной универсальной испытательной машины, чтобы предотвратить долговременное окисление и ржавчину оборудования.

2. Проверьте затяжку винтов на самом оборудовании и сопутствующих аксессуарах, чтобы они не выпали.

3. В связи с высокой частотой проведения экспериментов необходимо регулярно проверять состояние проводов электрического подключения внутри контроллера.

4. Электронная универсальная испытательная машина должна своевременно заменять фильтрующий элемент, чтобы предотвратить блокировку корпуса клапана.

5. Следите за состоянием гидравлического масла, регулярно пополняйте его и предварительно нагревайте перед запуском зимой для более точных измерений.

В процессе повседневной эксплуатации электронных универсальных испытательных машин может возникнуть множество проблем.Ниже приводится введение в общие проблемы и решения при эксплуатации машин для испытаний на растяжение.

1. Что делать, если электронная универсальная испытательная машина отображает сообщение о перегрузке в окне подсказки после выхода в Интернет?

Решение проблемы с натяжной машиной состоит в том, чтобы проверить, не ослаблена ли линия связи между компьютером и испытательной машиной;Проверьте правильность выбора онлайн-датчика;Проверьте, правильно ли работает датчик натяжной машины во время тестирования или работы с клавиатурой рядом с натяжной машиной;Проверьте, использовалась ли калибровка или функция калибровки программного обеспечения до того, как возникла проблема с натяжной машиной;Проверьте, не изменила ли натяжная машина вручную значения калибровки, значения калибровки натяжной машины или другую информацию в параметрах оборудования.

2. Как решить проблему, связанную с тем, что основной источник питания электронной универсальной испытательной машины не включается и не может двигаться вверх и вниз?

Решение проблемы натяжной машины с помощью электронной универсальной испытательной машины состоит в том, чтобы проверить, правильно ли подключена линия электропередачи, подключенная к испытательной машине;Проверьте, включен ли аварийный выключатель;Проверьте, в норме ли напряжение источника питания, подключенного к испытательной машине;Проверьте, не перегорел ли предохранитель в розетке машины.Пожалуйста, извлеките запасной предохранитель и установите его.

3. Как решить проблему, когда электронная универсальная испытательная машина имеет питание, но оборудование не может перемещаться вверх и вниз?

Решение состоит в том, чтобы проверить, невозможно ли переместить устройство через 15 секунд (время), поскольку хосту необходимо выполнить самопроверку при включении, что занимает примерно 15 секунд;Проверьте, находятся ли верхний и нижний пределы в соответствующих положениях и имеют ли они определенное рабочее пространство;Проверьте, в норме ли напряжение источника питания, подключенного к испытательной машине.

4. Главный двигатель электронной универсальной испытательной машины оснащен двухвинтовым механизмом передачи со средней перекладиной и гидравлическим цилиндром, расположенным внизу.Установка образца удобна, имеет хорошую стабильность и красивый внешний вид.Масляный бак имеет полностью закрытую конструкцию, которая эффективно предотвращает попадание пыли и другого мусора в гидравлическую систему, тем самым повышая надежность гидравлической системы.Цифровая универсальная модель тестирования использует систему измерения с ЖК-экраном, которая позволяет выбирать метод тестирования и устанавливать несколько параметров тестирования с помощью кнопок на панели.